受降纪念坊1945落成老照片 不锈钢金属 商务创意名片夹 名片盒

建于1946年2月，是中国人民抗日战争胜利的标志，是中华民族伟大不朽的历史丰碑，是世界反法西斯战争胜利的重要历史见证，是全球六座凯旋门（罗马、柏林、米兰、巴黎、芷江、平壤）之一。坊上嵌刻有蒋中正、李宗仁、何应钦、白崇禧、于右任、孙科、王东原、居正、王云五等军政要人的题词和《芷江受降坊记》206字铭文。坊上铭文的文采、对仗、用典有着耐人寻味的赏析价值。

“芷江受降”宣告了侵华日军的彻底失败，写下了我国近代史上抵御外敌入侵第一次取得完全胜利的光辉一页。 为纪念这一重大历史史实，年2月，国民政府在受降地建“受降纪念坊”一座，此为当时纪念坊落成合影留念的老照片。

原受降坊文化大革命遭到损坏，年，芷江县人民政府报经湖南省人民政府批准重新修建开发。

在多方考证取得资料后，2011年复原受降坊

为大家普及下知识，为家乡推介下旅游资源。为什么要在芷江受降？国民党政府有其用心!

1；抗战后期中美唯一前进机场。

芷江机场是第二次世界大战中盟军在东方的第二大军用机场，这座始建于1938年1月，后来又经过大规模扩修的机场，是中美空军的秘密前进基地，由美国退役空军上尉陈纳德统率的美国志愿航空队，不断驾机从这里起飞，给予侵华日军以沉重打击。

年4月日军发动打通大陆交通线的“豫湘桂战役”以后，中国空军先后放弃衡阳、桂林、柳州等机场，芷江机场成为中美战略空军唯一的前进机场，此时芷江机场的飞机数量增加到近400架。为确保芷江机场安全，中美空军主动频频出击，近攻白螺机场、汨罗兵站、岳阳基地；远炸武汉、南京、九江、广东日军机场和军事要塞，甚至出击日本本土的工业城市和日本皇宫。数月时间，共击毁日机近200架，炸毁船舰1000余艘、战车300多辆、军用仓库两座。日军视芷江机场为心腹大患，必欲除之而后快。

　　为了占领芷江机场，突破湘西咽喉进入云贵，确保东南亚水陆交通畅通。日军于1945年4月发动旨在夺取芷江机场的湘西会战。蒋介石命令何应钦亲率两个集团军和驻芷中美空军共约20万兵力迎战，陆军总部也迁到芷江县城。战斗中，中美空军飞机总数增至400多架，再加上美国空军装备了当时极为神秘的空对空导弹和远红外线雷达，日机闻风丧胆，中美空军完全掌握了战区制空权。在空军和地面部队的联合夹击下，日军溃不成军，湘西会战以中国军队全胜告终。因此，选择芷江这一日军伤心地作为受降地，首先就给敌人以心理上的挫折感，使其诚惶诚恐。

　　2；新式部队集结芷江

　　在湘西会战时期，国民党已经用全套美式武器装备了约30个师的部队，其中由廖耀湘任军长的新六军，就是全美械装备的新生武装力量。该军在完成湘西会战之后，暂时就驻防在芷江，另外还有马恩恭率领的一支空降部队也驻扎在芷江。

　　这些新式武装部队，枪械簇新、服装整洁、军容严整，国人见之，倍添胜利信心。日军见之，自然心生怯意，打消痴心妄想。

        何应钦主张在芷江受降，自然有这一层考虑。他后来还发电报给蒋介石，希望把受降签字仪式也定在芷江，其中主要理由就是南京在地方势力范围，诸事进行必感困难。而芷江兵势兴盛，可以挫敌骄气。

        1945年8月21日，代表百万侵华日军的今井武夫副总参谋长一行，奉侵华派遣军司令风村宁茨之命令，由南京飞抵芷江进行乞降会谈，交出了在华兵力部署图，接受了令其陆、海、空三军无条件缴械投降命令备忘录。“芷江受降”宣告了侵华日军的彻底失败，写下了我国近代史上抵御外敌入侵第一次取得完全胜利的光辉一页。

        1946年芷江七里桥修建了“受降纪念坊”，近年，芷江又连续重修原受降会场，将其辟为纪念馆。